Se sei un capo di ingranaggi, probabilmente hai sentito parlare di una moda non così recente: le pastiglie dei freni in ceramica.Il loro prezzo sicuramente scoraggia alcune persone, ma potrebbero valere l'investimento.Ad ogni modo, puoi deciderlo tu stesso dopo aver sentito parlare dei loro pro e contro.
La maggior parte delle persone, inclusi gli appassionati di auto, tende a non pensare troppo ai freni della propria auto.Ho perso il conto di quante auto ho visto modificate per una potenza extra con freni totalmente di serie.Le persone spesso dimenticano che un buon freno potrebbe fare la differenza tra la vita e la morte in situazioni estreme.
Quindi, come parte della manutenzione standard dell'auto, dovresti cambiare regolarmente le pastiglie dei freni.A seconda del materiale e dell'utilizzo, le pastiglie dei freni possono durare da 20 a 100.000 miglia.
Ovviamente, diversi materiali del pad hanno proprietà diverse.Quindi ti consiglio di pensare al tuo stile di guida e alle condizioni prima di scegliere il tuo prossimo set di pastiglie dei freni.
Le pastiglie dei freni in ceramica possono essere una buona opzione per chiunque.Tuttavia, dovresti capire come funzionano le pause ed essere consapevole di tutte le opzioni prima di prendere effettivamente una decisione.Vi presento di seguito due materiali più utilizzati sul mercato: semimetallico e ceramica.
Pastiglie freno semimetalliche
Professionisti:
1. Relativamente parlando, sono meno costose delle pastiglie dei freni in ceramica comparabili.
2. Sono più aggressivi con una presa migliore rispetto alle pastiglie dei freni in ceramica.
3. Sono disponibili in formulazioni di traino per impieghi gravosi, per autocarri e SUV.
4. Se accoppiati con rotori forati e scanalati, aiutano ad allontanare il calore dal centro dell'impianto frenante
Contro:
1. A causa della loro formulazione tendono a generare più polvere nera.
2. Sono più abrasivi della ceramica e potrebbero consumarsi più velocemente attraverso i freni.
3. Possono essere più rumorosi delle pastiglie dei freni in ceramica.
Pastiglie freno in ceramica
Professionisti:
1. Dissipano meglio il calore per i rotori dei freni non forati e scanalati, il che crea meno dissolvenza del freno.
2. Tendono ad essere più silenziose delle pastiglie dei freni metalliche.
3. Sono meno abrasivi e quindi un po' più facili sui rotori dei freni.
4. La polvere creata è di colore più chiaro e dà l'aspetto di meno polvere.
Contro:
1. Sono relativamente più costose delle pastiglie dei freni metalliche comparabili.
2. Non sono aggressivi come le pastiglie dei freni metalliche e quindi hanno un potere frenante più leggero.
3. Non sono consigliati per la guida su pista o per l'uso in veicoli più pesanti come SUV e camion.Soprattutto se utilizzato per scopi di traino.
Tempo di pubblicazione: 13-aprile-2022
